تی خودرو

فعال در حوزه مهندسی خودرو

فعال در حوزه مهندسی خودرو

تی خودرو

هدف این وبلاگ آشنایی هرچه بیشتر با خودرو و مهندسی خودرو می‌باشد.

۱۱ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مهندس حسن خدادوست» ثبت شده است

محاسبه مصرف سوخت خودرو

محاسبه مصرف سوخت خودرو در دور موتور های مختلف برحسب گرم بر ثانیه:

فرضیات:

خودرو مورد نظر دارای سرعت 150 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت خارج شهر برای هر 100 کیلومتر 8 لیتر بنزین است.

با استفاده از فرضیات بیان شده مقدار حجم بنزین استفاده شده در سرعت 150 کیلومتر بر ساعت محاسبه می شود.

مقدار حجم سوخت مصرفی بر حسب لیتر بر ساعت بوده که نیاز است به لیتر بر ثانیه تبدیل شود:

با استفاده از مقدار سوخت سوخت به دست آمده و فرمول چکالی (ρ=mv) سوخت اقدام به محاسبه جرم سوخت مصرفی می کنیم:

 

با استفاده از محاسبات انجام شده می توان مقدار سوخت مصرفی بر حسب گرم بر ثانیه در سرعت 150 کیلومتر در ساعت را برای استفاده در نرم افزار های مختلف محاسبه کرد.

 

فایل ویدیویی آموزش محاسبه مصرف سوخت

https://www.aparat.com/v/jCr2P?playlist=7689603

https://ifilo.net/v/DNymSuC

https://www.namasha.com/v/3SmrdzdX

خودرو برقی چیست و چه مزایا و معایبی دارد؟

خودرو برقی چیست؟

 

خودرو برقی چیست؟

خودروهای برقی همانطور که از اسمشان پیداست برای حرکت تنها از نیروی حاصل از موتور الکتریکی کمک می گیرند و جهت تامین انرژی و شارژ باطری آن کافیست، در ایستگاه های مخصوص و بعضا در خانه، آنها را به برق زد.

انواع خودروهای برقی

  • Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
    این نوع خودرو هم موتور احتراقی دارد و هم موتور الکتریکی که موتور الکتریکی از طریق باطری ها انرژی خود را تامین می کند. یک ژنراتور به موتور احتراقی متصل است و در هنگام ترمز و یا زمانی که موتور بیش از نیاز کار می کند برای شارژ کردن باطری ها به کار می افتد. (سیستم Regenerative Braking بیش از ۹۰ درصد انرژی ترمز را به الکتریکی تبدیل می کند.)
  • این نوع خودرو ها مانند خودروهای هیبریدی هستند که با بهبود سیستم پکیجینگ باتریها، امکان شارژ مستقیم راه هم دارند. یعنی به برق وصل می شوند.

    • Plug-in Hybrid (PHEVs)
  • این خودرو دیگر موتور احتراقی IEC ندارند و تنها با شارژ برق و باطری ها کار می کنند.

    • Full Electric (BEVs)

مزایا و معایب خودروهای الکتریکی

جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت: خودروهای برقی دارای معایب و مزایایی هستند و سریعاً نمی‌توان نتیجه‌گیری کرد که این نوع خودروها بهترین هستند؛ چراکه باید در عمل ثابت شود.

وی با اشاره به مصرف بالای باتری در خودروهای برقی گفت:عدم وجود زیر ساخت های لازم از جمله ایجاد ایستگاه شارژ و تعمیرگاه‌های تخصصی را می توان از معایب این خودروها بر شمرد. ضمن اینکه فضای مغناطیسی ایجاد شده به وسیله باتری در این نوع خودرو ها در درازمدت اثرات منفی بر روی سرنشینان می‌گذارد.

وی افزود: برای حل معضل آلودگی هوا باید تمهیدات متعددی اندیشید؛بدین معنی که چندین راهکار به موازات هم انجام گیرد و نهایتا بهترین گزینه در جامعه اجرایی شود.

این کارشناس صنعت خودرو اذعان داشت: مسئولان بایستی مسیرهای مختلفی را جهت حل مشکلات آزمایش کنند اینکه سریعاً به سمت خودروهای برقی بروند صحیح نیست بلکه می‌توان به‌عنوان نمونه استانداردهای خودروهای داخلی را افزایش داده و سوخت با استاندارد بالا تولید وعرضه نمایند.

جواد مرزبان در پایان اظهار داشت: در صورت آزمایش کلیه مسیر ها و عدم کسب نتیجه مطلوب می توان به سمت تولید و واردات خودروهای برقی حرکت کرد هرچند دولت نیز بایدحمایت خود را در جهت فراهم نمودن زیرساخت های لازم برای فراگیر شدن و بهره مندی تمامی مردم از این نوع خودرو داشته باشد

دیکشنری معرفی قطعات موتور خودرو

Automobile engine: apparatus that converts fuel to mechanical energy to power a car.
Air filter: device that removes impurities from air passing trough it.
PVC hose: vinyl tube.
Filter hole: cylindrical part forming the opening of the oil container.
Cylinder head cover: removable cover on the upper part of the motor.
Spark plug cable: cable connecting the spark plug to the distributor cap.
Spark plug cover: spark plug cover.
Spark plug: ignition device of an internal combustion engine.
Exhaust manifold: system that collects spent gases.
Dip stick: instrument that measures the level of oil in a motor.
Flywheel: wheel that, while turning, regulates the speed of the engine.
Engine block: set consisting the motor, the clutch and the gearbox.
Exhaust pipe: pipe through which spent gas is expelled.
Oil filter: device that removes impurities from oil passing through it.
Gas line: network of hoses that transports the gas.
Gas pump: device that moves gas from the gas tank to the engine.
Oil drain plug: cylindrical part that is removed to drain oil from the engine.
Radiator hose: treated rubber tube that connects the lines of a combustion engine.
Pulley: small wheel with a grooved rim, bitted with a belt, that turns the cooling fan.
Fan belt: piece of rubber that wraps around the pulleys and turns the cooling fan.
Water pump: device that circulates water through the radiator.
Fan: apparatus that feed in oxygen the engine's combustion.
Alternator: generator that enables current in both directions.
Distributor: case that enables engine's ignition.
Valve spring: mechanism that keeps the valve closed.

دریافت فایل
حجم: 495 کیلوبایت
توضیحات: جهت انجام پروژه در زمینه مهندسی مکانیک با شماره ۰۹۱۰۳۸۷۹۶۵۰ تمصا حاصل فرمایید.
 

برنامه دروس مهندسی خودرو تمامی گرایش ها

دریافت فایل
حجم: 6.46 مگابایت
 

انواع چیدمان موتور خودرو

Types of motors: devices that transform different types of energy into mechanical energy, creating motion of an automobile.
Counterweight: weight that counterbalances the weight of the cylinder.
Piston rod: rod that transmits the movement of the pistons to the engine.
Crankshaft: collection of rods that transforms the rectilinear displacement of the pistons into rotary motion.
Piston: cylindrical part moving up and down un a tube that receives pressure from the fuel.
Flywheel: wheel that, while turning, regulates the speed of the engine.

مکانیزم گیربکس های اتوماتیک

مکانیزم گیربکس های اتوماتیک:

در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد . و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید . جعبه دنده های نیمه اتوماتیکی که طراحی گردید به نام های مختلف در تجارت شناخته شد مانند: و در طراحی های بعد به جای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد و به نام های کرایسلر تورک – درایو و پلی موث هیدرایو نامیده شد.مشاهده می شود که در آن ها به منظور تعویض دنده ها هنوز از یک کلاچ پایی استفاده شده است . در سال 1940 کارخانه جنرال موتور جعبه دنده هیدراماتیک را برای اولین بار در اتومبیل اولد زموبیل به کار برد . این طراحی اولین بار در اتومبیل اولدزموبیل به کار برد . این طراحی اولین کاربرد کلاچ های هیدرولیکی را در ترکیب جعبه دنده 4 دنده ای مشخص کرد و جعبه دنده اتوماتیک نامیده شد که در آن مجموعه خورشیدی جلو و عقب برای وضعیت خلاص و دنده های جلو به کار برده شد و در دنده عقب مجموعه ی خورشیدی جلو نسبت دور کاهنده ای ( افزایش گشتاور ) دارد و مجموعه خورشید عقب مسیر قدرت را عکس نمود و همچنین نسبت دور دنده عقب را بیشتر کاهش می دهد . ( افزایش گشتاور را بیشتر افزایش می دهد . ) در سال 1948 بیوک جعبه جعبه دنده داینافلو را ارائه داد و اولین اتومبیلی بود که در آن موفق شده بودند جعبه دنده اتوماتیک را با مبدل گشتاور هیدرولیکی به کار برند که با استفاده از مجموعه خورشیدی حرکت مستقیم دنده یک و دنده عقب را شامل می شد و اهرم تعویض دنده جعبه دنده را به محور خروجی مبدل گشتاور بدون دنده های اضافی مربوط می سازد . ضریب ماکزیمم در مبدل گشتاور 1 : 25/2 و نسبت دنده در دنده یک 1 : 82/1 می باشد که دارای کشش عالی در سر بالایی ها بوده و حالت ترمز موتوری در سرازیری ها را نیز دارا می باشد کاربرد عمومی جعبه دندذه های اتوماتیک که ناشی از رشد صنعتی بوده است . جعبه دنده های اتو ماتیک فورد – ا – ماتیک ترکیبی است از یک مبدل گشتاور 3 عنصری و یک سیستم مجموعه خورشیدی که شامل 3 دنده جلو ( 3 سرعته ) و یک دنده عقب می باشد . ضریب ماکزیمم مبدل گشتاور آن برابر 1: 1/2 می باشد . مسیر حرکت از مبدل گشتاور شروع می شود و دارای نسبت دنده متوسط ( دنده دو ) 1 : 48/1 ( افزایش گشتاور کم ) با تعویض دنده به طور خودکار بوده و همچنین دارای نسبت دنده یک 1 : 44/2 ( افزایش گشتاور زیاد ) که برای عبور در سر بالایی ها و حالت ترمز موتوری در سرازیریها می باشد طراحی شده است . کرایسلر دارای جعبه دنده اتوماتیک دو سرعته به نام پاور فلایت می باشد که دارای یک مبدل گشتاور 3 عنصری ( توربین پمپ استاتور ) و دو مجموعه خورشیدی با نسبت دنده هایی به منظور درگیری دنده یک دنده عقب و دنده مستقیم می باشد . هنگام حرکت مسیر قدرت از مبدل گشتاور که دارای ضریب ماکزیمم گشتاوری 1 : 7/2 است شروع می شود و در دنده یک نسبت دنده ی 1 : 27/1 می باشد که به طور خودکار در دنده مستقیم قرار می گیرد . ( در دنده مستقیم نسبت دنده 1 : 1 است و در صورت لزوم نسبت مبدل گشتاور اعمال می گردد) این جعبه دنده نیز توسط اهرم تعویض دنده به طور دستی در دنده یک ( برای حرکت در سربالایی و سرازیری ) قرار می گیرد . طرح جدید جعبه دنده اتوماتیک اولتراماتیک مربوط به اتومبیل پاکارد نشان می دهد که دارای مبدل گشتاور 4 عنصری و یک مجموعه دنده های خورشیدی است که مشابه جعبه دنده داینافلوی بیوک می باشد و قادر است تا وضعیت های دنده مستقیم دنده یک و دنده عقب را درگیر نماید.

لغات تخصصی فیلتر هوای موتور

Filters for small motors: apparatus used to remove suspended particles from a gas or liquid.
Cover: piece of metal closing the filter.
Housing: metal casing protecting the filter.
Foam pad: a mass of spongy material used for filtering a liquid or gas.
Filter: surface pierced with little holes.
Washer: round, thin metal part, hollow un the center.
Gasket: lining that seals a joint.
Filtering element: part through which liquid passed to be clean of its impurities.
Pan: small container.
Cover: piece of metal closing the filter.
Wing nut: winged piece of metal, to be turned by thumb and finger.

پایان نامه مطالعه و محاسبه سیستم فرمان چرخ های عقب

دریافت فایل
حجم: 9.31 مگابایت
توضیحات: فایل پایان نامه به صورت انگلیسی می باشد.
 

لغات تخصصی باطری خودرو

Automobile battery: group of similar elements that generates an electric charge.
Negative terminal: place where a current conducting wire, the cathode, is attached.
Separator: partition that separates the compartments of a battery.
Plates and separator: thin, flat, rigid separator sheet.
Battery case: casing that protects the parts of a battery.
Positive terminal: place where a current-conducting wire, the anode, is attached.
Vent caps: row of screwed-on cylindrical pieces that close the openings of a battery.