پاور ارائه سیستم فرمان برقی با محرک الکترومغناطیسی خطی
دریافت فایل
عنوان: سمینار فرمان برقی با محرک الکترومغناطیسی خطی
حجم: 4.42 مگابایت
توضیحات: جهت تهیه فایل نهایی سمینار و انجام سمینار های مهندسی خودرو با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.
دریافت فایل
عنوان: سمینار فرمان برقی با محرک الکترومغناطیسی خطی
حجم: 4.42 مگابایت
توضیحات: جهت تهیه فایل نهایی سمینار و انجام سمینار های مهندسی خودرو با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.
فهرست مطالب
فصل 2: بررسی سیستم فرمان الکتریکی
2-2- اجزای اصلی و کارکرد هر کدام:
2-3- ایتم ها و متد های کنترلی:
فصل 3: بررسی موتور الکتریکی و کنترلر
3-2-1- انواع موتور ها از نظرنوع القای جریان
3-2-2- قسمت های مختلف موتور الکتریکی
فصل 4: بحث در مورد سیستم فرمان برقی با موتور خطی
4-2-1- موتور های خطی سیستم فرمان الکتریکی
با رشد و گسترش روزافزون فناوریهای ساخت سامانه های هوشمند و خودرو های خودران، بی شک چشم انداز صنعت خودرو، هوشمند سازی خودرو و کنترل پذیری بهتر آن است. در این مسیر نیاز به یک سیستم فرمان با عملکرد و دقت بالا میباشد تا بتواند بنا به نیاز های سیستم به بهترین نحو ممکن خودرو را هدایت کند، سیستم فرمان برقی بهترین گزینه در راه رسیدن به این مطلوب است، که داغ ترین موضوعات در زمینه فرمان برقی خودرو کنترل و کاهش تداخلات سیستم است. به همین دلیل، سمینار پیش رو به بررسی موتور سیستم فرمان برقی و کنترلر آن پرداخته است تا بتواند تداخلات و نویز هایی که در سیستم به وجود آمده است با استفاده از راه کارهایی این تداخلات و نویز ها را کنترل کند. به همین منظور ابتدا به مفاهیم پایه سیستم های کمک فرمان پرداخته شده است. سپس، به سیستم فرمان برقی و انواع حالت های قرار گیری فرمان و متد های کنترلی و بعد از آن به تشریح انواع موتور های مورد استفاده قرار گرفته شده در سیستم فرمان پرداخته و در ادامه به سیستم فرمان برقی با محرک خطی و کنترل مورد استفاده در آن پرداخته شده است. در پایان به ارائه جمع بندی مطالب بیان شده، موضوعات پیشنهادی برای پژوهش های آتی بر مبنای مطالعات صورت گرفته ارائه گردیده است.
واژههای کلیدی: سیستم فرمان برقی[1]، موتور الکتریکی[2]، کنترلر الکتریکی[3]، موتور خطی[4]
دریافت فایل
عنوان: برآورد هزینه استند آموزشی دزدگیر خودرو
حجم: 266 کیلوبایت
مقدمه:
دزدگیر یا سیستم امنیتی اماکن و خودرو وسیلهای است که به هنگام گذر از یک حریم خصوصی یا شکستن یک قفل، با اعلام صدا، این عمل غیرقانونی را اعلان میکند. دزدگیرهای موجود در بازار هرچند از لحاظ ظاهر در انواع و اشکال مختلفی ارائه شدهاند، ولی بطور کلی همگی آنها دارای یک ساختار مشترکی میباشند، یعنی اکثر دزدگیرها دارای خط تحریک باز و خط تحریک بسته هستند که محل وصل حسگر باز و حسگر بسته میباشند و دارای کلید معمولی یا سوئیچ آلفا یا قفل رمزی یا کلید کنترل از راه دور جهت روشن و خاموش کردن دستگاه میباشند. همچنین مدارات دزدگیر شامل مدار شارژ باتری جهت قطع شدن برق دستگاه بوده و دارای مدار آژیر میباشند و در نهایت دزدگیرها گاهشمار ورود و گاهشمار خروج و گاهشمار آژیر دارند و ممکن است مجهز به تلفن کننده خودکار در هنگام تحریک نیز باشند.
شکل1. قطعات مورد استفاده در دزدگیر ساده خودرو
هدف از استند اموزشی:
در گذشته برای تدریس قسمت های مختلف خودرو نیاز بود که از یک خودرو کامل استفاده شود که این خودرو بنا به هر اموزش و هر قسمت برای اموزش باید بار ها و بار ها باز و بسته میشد که این تکرار باز و بسته شدن باعث فرسودگی و استهلاک بالای قطعات میشد و به مرور زمان اسیب های جدی به خودرو و قسمت های مورد اموزش میرسید.
استند اموزش جهت برطرف کردن این مشکلات و همینطور اموزش ساده تر و سریع تر ابداع شد، استند اموزشی بدین صورت است که قسمت مورد نیاز به اموزش بر روی تخته کار نصب میشود و سیم ها و پایه های مورد نیاز برای هر قطعه مشخص بوده که باعث میشود اموزش بهتر و اسان تر صورت بگیرد، در این شیوه از اموزش استحلاک قطعات پایین امده و دید نسبت به هر قطعه و شرایط استفاده و محل قرار گیری قطعات بیشتر میشود.
دریافت فایل
عنوان: بوستر ترمز
حجم: 438 کیلوبایت
توضیحات: فایل جهت اموزش سیستم بوستر ترمز و حالت های کاری این سیستم میباشد.
در زمان گذشته برای متوقف کردن یک خودرو نیاز به یک نیروی ترمزی بود که این نیرو توسط فشار پای راننده تعیین میشد و هرچه این نیرو بیشتر میشد نیروی وارده از لنت ها به دیسک ترمز بیشتر شده و باعث ترمز گیری بهتر و کاهش خط ترمز گیری میشد اما این نیروی همیشه بنا به موقعیت های متفاوت تغییر میکرد و همیشه به حد استانه نیروی وارده نمیرسیدیم تا بهترین نوع ترمز گیری را داشته باشیم بنابراین نیاز به یک سیستم کمکی داریم که به نیرو مورد نیاز جهت بهترین نوع ترمز گیری برسیم تا با استفاده از این سیستم نیرویی که توسط پای راننده وارد میشود نیزکاهش یابد.
سیستم بوستر ترمز این نیروی مورد نیاز در خودرو را تولید کرده بنا به حالت های مختلف تا بتواند بیشترین نیروی مفید جهت ترمز گیری را ارائه دهد.
در خودرو های سواری دارای موتور بنزینی استفاده میشود به دلیل داشتن خلاء نسبتا مناسب برای کمک به نیروی پای راننده داشتن سیستم ساده هزینه اولیه کمتر بهترین گزینه است.
این سیستم بیشتر درخودرو های دیزل استفاده میشود که نیاز به نیروی بیشتری جهت ترمزگیری نیاز دارد دراین خودرو ها خلاء به وجود امده درسیستم موتور ان نصبت به خودرو های بنزینی کمتر است.
این سیستم بوستر که در نسل جدید خودرو ها استفاده میشود دارای یک موتور الکتریکی است که نیروی الکتریکی خود را از باطری ها موجود در خودرو گرفته ودر همه حالت حتی در حالت خاموش بودن خودرو شما ترمزگیری خوبی خواهید داشت.
دریافت فایل
عنوان: اطلاعات فنی فرمان خودرو مگان
حجم: 941 کیلوبایت
توضیحات: برای تهیه فایل نهایی اطلاعات فنی فرمان برقی خودرو مگان با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.
دریافت فایل
عنوان: دیکشنری انگلیسی به فارسی در مهندسی خودرو
حجم: 1017 کیلوبایت
دریافت
عنوان: تبدیل خودرو بنزین سوز به خودرو گاز سوز
حجم: 783 کیلوبایت
توضیحات: برای همکار در نگارش مقاله یا تهیه مقاله در زمینه مهندسی خودرو با شمار 09103879650 تماس حاصل فرمایید.