محاسبه مصرف سوخت خودرو

محاسبه مصرف سوخت خودرو در دور موتور های مختلف برحسب گرم بر ثانیه:

فرضیات:

خودرو مورد نظر دارای سرعت 150 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت خارج شهر برای هر 100 کیلومتر 8 لیتر بنزین است.

با استفاده از فرضیات بیان شده مقدار حجم بنزین استفاده شده در سرعت 150 کیلومتر بر ساعت محاسبه می شود.

مقدار حجم سوخت مصرفی بر حسب لیتر بر ساعت بوده که نیاز است به لیتر بر ثانیه تبدیل شود:

با استفاده از مقدار سوخت سوخت به دست آمده و فرمول چکالی (ρ=mv) سوخت اقدام به محاسبه جرم سوخت مصرفی می کنیم:

 

با استفاده از محاسبات انجام شده می توان مقدار سوخت مصرفی بر حسب گرم بر ثانیه در سرعت 150 کیلومتر در ساعت را برای استفاده در نرم افزار های مختلف محاسبه کرد.

 

فایل ویدیویی آموزش محاسبه مصرف سوخت

https://www.aparat.com/v/jCr2P?playlist=7689603

https://ifilo.net/v/DNymSuC

https://www.namasha.com/v/3SmrdzdX

فیلم اموزشی سیستم ترمز خودرو به صورت کامل

 

دریافت
مدت زمان: 4 دقیقه 47 ثانیه
 

دریافت
مدت زمان: 3 دقیقه

سمینار بررسی روش‌های بهبود مصرف سوخت و آلایندگی خودرو های ساخت‌وساز

فصل 1: آشنایی با خودرو‌های ساخت‌و‌ساز و استاندارد‌های آلایندگی  6

1-2- مقدمه. 7

1-3- انواع خودرو‌‌های ساخت‌و‌ساز. 7

1-3-1- بلدوزر. 7

1-3-2- لودر. 8

1-3-3- دامپ تراک.. 9

1-3-4- گریدر. 11

1-4- بیل مکانیکی. 12

1-5- مینی لودر. 14

1-6- استاندار آلایندگی خودرو‌های خارج جاده‌ای در امریکا 15

1-7- استانداردهای آلایندگی اروپا 18

1-7-1- انتشار دی‌اکسید کربن. 19

1-7-2- مراحل و چارچوب قانونی در اتحادیه اروپا 20

1-8- معیارهای آلایندگی اروپا برای کامیون‌ها و اتوبوس‌ها دارای موتورهای دیزل. 20

1-9- معیارهای انتشار برای وسایل نقلیه محصولات بزرگ قدیمی‌تر. 21

1-10- مراحل استاندارد در ایران. 21

1-11- جمع‌‌بندی. 22

فصل 2: قوای محرکه خودرو‌های ساخت‌و‌ساز  23

2-1- مقدمه. 24

2-2- انتخاب سوخت مناسب برای موتورهای دیزل. 24

2-2-1- میزان گوگرد موجود در سوخت. 25

2-2-2- تمیز بودن سوخت. 25

2-2-3- آلودگی سوخت. 27

2-2-4- افزودنی‌های سوخت دیزل. 27

2-3- ویژگی‌های سوخت دیزل. 28

2-3-1- مزایا و معایب سوخت دیزل. 28

2-3-2- مزایا 28

2-3-3- معایب. 29

2-4- قوای محرکه خودرو‌های ساخت‌و‌ساز. 29

2-4-1- انواع موتور‌های دیزل. 29

2-4-2- سرعت. 30

2-4-3- شکل بلوک.. 31

2-4-4- نوع سوخت. 33

2-4-5- تعداد کورس.. 33

2-4-6- نوع تنفس.. 34

2-4-7- نوع خنک کاری. 35

2-5- ساختمان ساختار موتورهای دیزل. 37

2-6- سیستم سوخت‌رسانی موتور دیزل. 38

2-7- کاربرد‌  موتور‌های دیزل. 38

2-7-1- ژنراتور موتور دیزلی. 38

2-7-2- در جاده 39

2-7-3- در هوا 41

2-7-4- در واترز. 41

2-7-5- زیرزمین. 41

2-7-6- در بیمارستان‌ها 42

2-7-7- پشت مرکز داده‌ها 42

2-8- گیربکس.. 43

2-8-2- جعبه‌دنده کمکی. 44

2-9- نتیجه‌گیری. 45

فصل 3: روش‌های کاهش مصرف سوخت   47

3-1- مقدمه. 1

3-2- بررسی اثر تغییر دمای محیط بر مصرف سوخت. 1

3-3- اثر تغییر فشار محیط. 2

3-4- اثر تغییر رطوبت نسبی محیط. 3

3-5- کار کردن در شرایط هوای سرد 3

3-6- روش تعویض دنده برای خودروهای ساخت‌وساز بیابانی. 4

3-6-2- الگوریتم روش پیش‌بینی کنترل. 6

3-7- روش بهینه تعویض دنده و انتقال قدرت  برای عملکرد بهتر و بهره‌وری  انرژی لودر  8

3-8- تعیین  مصرف سوخت در کامیون‌های معدنی. 14

3-9- روش هیبرید کردن. 17

3-10- کاتالیزور اکسیداسیون. 18

3-10-2- کنترلر. 20

3-10-3- الگوریتم کنترل ترکیبی برای کاهش مصرف سوخت بیل مکانیکی هیبریدی  21

3-11- اثر افزودن هیدروژن بر بازدهی و آلایندگی موتور دیزل. 24

3-12- فیلتر گازوییل. 30

3-13- تنظیم موتور. 31

3-14- تعیین سیکل کاری بهینه. 32

3-15- نتیجه‌گیری. 33

فصل 4: 34

تحلیل و نتیجه‌گیری  34

4-1- مقدمه. 34

4-2- تحلیل نتایج و نتیجه‌گیری. 34

مراجع  37

 

 

دیکشنری معرفی قطعات موتور خودرو

Automobile engine: apparatus that converts fuel to mechanical energy to power a car.
Air filter: device that removes impurities from air passing trough it.
PVC hose: vinyl tube.
Filter hole: cylindrical part forming the opening of the oil container.
Cylinder head cover: removable cover on the upper part of the motor.
Spark plug cable: cable connecting the spark plug to the distributor cap.
Spark plug cover: spark plug cover.
Spark plug: ignition device of an internal combustion engine.
Exhaust manifold: system that collects spent gases.
Dip stick: instrument that measures the level of oil in a motor.
Flywheel: wheel that, while turning, regulates the speed of the engine.
Engine block: set consisting the motor, the clutch and the gearbox.
Exhaust pipe: pipe through which spent gas is expelled.
Oil filter: device that removes impurities from oil passing through it.
Gas line: network of hoses that transports the gas.
Gas pump: device that moves gas from the gas tank to the engine.
Oil drain plug: cylindrical part that is removed to drain oil from the engine.
Radiator hose: treated rubber tube that connects the lines of a combustion engine.
Pulley: small wheel with a grooved rim, bitted with a belt, that turns the cooling fan.
Fan belt: piece of rubber that wraps around the pulleys and turns the cooling fan.
Water pump: device that circulates water through the radiator.
Fan: apparatus that feed in oxygen the engine's combustion.
Alternator: generator that enables current in both directions.
Distributor: case that enables engine's ignition.
Valve spring: mechanism that keeps the valve closed.

طراحی کنترل کننده، پایداری، تحقق، کنترل پذیری

دریافت فایل
حجم: 2.17 مگابایت
توضیحات: جهت دریافت فایل نهایی یا انجام پروژه های مشابه با شماره تماس [phone] تماس حاصل فرمایید.
 

روش‌ های ‌نوین‌ کاهش ‌مصرف‌ سوخت‌ و ‌آلایندگی خودرو‌ ساخت ‌و ساز

دریافت فایل
حجم: 1.2 مگابایت
 

مقایسه یک خودرو سبک با تغییر تایر اولیه به مدل پشکا به منظور بررسی رفتار دینامیکی خودرو

دریافت فایل
حجم: 495 کیلوبایت
توضیحات: جهت انجام پروژه در زمینه مهندسی مکانیک با شماره ۰۹۱۰۳۸۷۹۶۵۰ تمصا حاصل فرمایید.
 

مکانیزم گیربکس های اتوماتیک

مکانیزم گیربکس های اتوماتیک:

در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد . و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید . جعبه دنده های نیمه اتوماتیکی که طراحی گردید به نام های مختلف در تجارت شناخته شد مانند: و در طراحی های بعد به جای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد و به نام های کرایسلر تورک – درایو و پلی موث هیدرایو نامیده شد.مشاهده می شود که در آن ها به منظور تعویض دنده ها هنوز از یک کلاچ پایی استفاده شده است . در سال 1940 کارخانه جنرال موتور جعبه دنده هیدراماتیک را برای اولین بار در اتومبیل اولد زموبیل به کار برد . این طراحی اولین بار در اتومبیل اولدزموبیل به کار برد . این طراحی اولین کاربرد کلاچ های هیدرولیکی را در ترکیب جعبه دنده 4 دنده ای مشخص کرد و جعبه دنده اتوماتیک نامیده شد که در آن مجموعه خورشیدی جلو و عقب برای وضعیت خلاص و دنده های جلو به کار برده شد و در دنده عقب مجموعه ی خورشیدی جلو نسبت دور کاهنده ای ( افزایش گشتاور ) دارد و مجموعه خورشید عقب مسیر قدرت را عکس نمود و همچنین نسبت دور دنده عقب را بیشتر کاهش می دهد . ( افزایش گشتاور را بیشتر افزایش می دهد . ) در سال 1948 بیوک جعبه جعبه دنده داینافلو را ارائه داد و اولین اتومبیلی بود که در آن موفق شده بودند جعبه دنده اتوماتیک را با مبدل گشتاور هیدرولیکی به کار برند که با استفاده از مجموعه خورشیدی حرکت مستقیم دنده یک و دنده عقب را شامل می شد و اهرم تعویض دنده جعبه دنده را به محور خروجی مبدل گشتاور بدون دنده های اضافی مربوط می سازد . ضریب ماکزیمم در مبدل گشتاور 1 : 25/2 و نسبت دنده در دنده یک 1 : 82/1 می باشد که دارای کشش عالی در سر بالایی ها بوده و حالت ترمز موتوری در سرازیری ها را نیز دارا می باشد کاربرد عمومی جعبه دندذه های اتوماتیک که ناشی از رشد صنعتی بوده است . جعبه دنده های اتو ماتیک فورد – ا – ماتیک ترکیبی است از یک مبدل گشتاور 3 عنصری و یک سیستم مجموعه خورشیدی که شامل 3 دنده جلو ( 3 سرعته ) و یک دنده عقب می باشد . ضریب ماکزیمم مبدل گشتاور آن برابر 1: 1/2 می باشد . مسیر حرکت از مبدل گشتاور شروع می شود و دارای نسبت دنده متوسط ( دنده دو ) 1 : 48/1 ( افزایش گشتاور کم ) با تعویض دنده به طور خودکار بوده و همچنین دارای نسبت دنده یک 1 : 44/2 ( افزایش گشتاور زیاد ) که برای عبور در سر بالایی ها و حالت ترمز موتوری در سرازیریها می باشد طراحی شده است . کرایسلر دارای جعبه دنده اتوماتیک دو سرعته به نام پاور فلایت می باشد که دارای یک مبدل گشتاور 3 عنصری ( توربین پمپ استاتور ) و دو مجموعه خورشیدی با نسبت دنده هایی به منظور درگیری دنده یک دنده عقب و دنده مستقیم می باشد . هنگام حرکت مسیر قدرت از مبدل گشتاور که دارای ضریب ماکزیمم گشتاوری 1 : 7/2 است شروع می شود و در دنده یک نسبت دنده ی 1 : 27/1 می باشد که به طور خودکار در دنده مستقیم قرار می گیرد . ( در دنده مستقیم نسبت دنده 1 : 1 است و در صورت لزوم نسبت مبدل گشتاور اعمال می گردد) این جعبه دنده نیز توسط اهرم تعویض دنده به طور دستی در دنده یک ( برای حرکت در سربالایی و سرازیری ) قرار می گیرد . طرح جدید جعبه دنده اتوماتیک اولتراماتیک مربوط به اتومبیل پاکارد نشان می دهد که دارای مبدل گشتاور 4 عنصری و یک مجموعه دنده های خورشیدی است که مشابه جعبه دنده داینافلوی بیوک می باشد و قادر است تا وضعیت های دنده مستقیم دنده یک و دنده عقب را درگیر نماید.

لغات تخصصی فیلتر هوای موتور

Filters for small motors: apparatus used to remove suspended particles from a gas or liquid.
Cover: piece of metal closing the filter.
Housing: metal casing protecting the filter.
Foam pad: a mass of spongy material used for filtering a liquid or gas.
Filter: surface pierced with little holes.
Washer: round, thin metal part, hollow un the center.
Gasket: lining that seals a joint.
Filtering element: part through which liquid passed to be clean of its impurities.
Pan: small container.
Cover: piece of metal closing the filter.
Wing nut: winged piece of metal, to be turned by thumb and finger.

پایان نامه مطالعه و محاسبه سیستم فرمان چرخ های عقب

دریافت فایل
حجم: 9.31 مگابایت
توضیحات: فایل پایان نامه به صورت انگلیسی می باشد.