تی خودرو

فعال در حوزه مهندسی خودرو

فعال در حوزه مهندسی خودرو

تی خودرو

هدف این وبلاگ آشنایی هرچه بیشتر با خودرو و مهندسی خودرو می‌باشد.

۱۰۱ مطلب در مرداد ۱۳۹۸ ثبت شده است

معرفی سیستم فرمان برقی سوزکی کیزاشی

فیلم آموزش نصب نرم افزار کارسیم

دریافت فایل
حجم: 10.5 مگابایت

برای مشاهده ویدئو اموزش نصب نرم افزار کارسیم (Carsim) به ویدئو (آموزش نصب نرم افزار کارسیم) مراجعه نمایید.
توضیحات: جهت انجام پروژه یا آموزش نرم افزار کارسیم با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.
 

فایل کامل مقاله مقایسه سیستم ترمز دیسک و درام Compare brake disc with drum brake

دریافت فایل
حجم: 842 کیلوبایت
توضیحات: جهت انجام مقاله یا همکاری در انجام مقاله با شماره 09103879650 تماس حاصل کنید.
 

فایل کامل آموزش دوره تعمیرات کنترل یونیت خودرو ECU

دریافت فایل
حجم: 5.13 مگابایت
توضیحات: جهت آموزش تعمیرات ECU خودرو با شماره تماس 09103879650 تماس حاصل فرمایید.
 

فایل آموزش دوره تعمیرات کنترل یونیت خودرو ECU

دریافت فایل
حجم: 1.44 مگابایت
 

خلاصه

 

تنظیم ارتفاع در خودرو برای اهدافی از قبیل بهبود کیفیت سواری، افزایش پایداری، جلوگیری از برخورد کف خودرو به زمین، کاهش نیروی مقاومت هوا و غیره بکار گرفته می‌شود. در این مقاله، سیستم تعلیقی که وظیفه تغییر ارتفاع خودرو را برعهده دارد از نوع بادی می‌باشد، در تعلیق بادی به جای فنر مارپیچ از بالشتک‌های بادی استفاده می‌شود.‌ در ای مقاله  دو مدل تجربی و تئوری در مورد سیستم تعلیق بادی آورده ‌شده ‌است که خواص ترمودینامیکی گاز داخل فنر را ‌مدل‌سازی می‌کند، سپس با طراحی بلوک کنترلی حالت مد لغزشی رفتار دینامیکی خودرو که تغییر ارتفاع، زاویه غلت و تاب می‌باشد، می‌توان کنترل کرد. در تنظیم ارتفاع به ‌علت وجود بارهای نامتوازن بر روی فنرهای بادی خودرو نمی تواند موقع تغییر ارتفاع به حالت تراز بماند، برای حل این مشکل شیرهای سلونئیدی در هر فنر به‌صورت مستقل با فرکانس‌های مشخصی باز و بسته می‌شوند که خودرو از حالت تراز بودن درحین تغییر ارتفاع خارج نشود. با مشاهده نمودارهای رفتار دینامیکی خودرو که در نرم‌افزار کارسیم انجام گرفته‌است، می‌توان متوجه شد که الگوریتم کنترلی مد لغزشی می‌تواند این تغییر ارتفاع را کنترل کند و  خودرو در حالت تراز باقی بماند.

 

کلمات کلیدی:

تعلیق بادی، سیستم تعلیق بادی، فنر بادی، کنترل مد لغزشی، تنظیم ارتفاع، مدل‌سازی خواص ترمودینامیکی

 

فایل کامل مبانی سیستم انتقال قدرت در خودرو های سواری

دریافت فایل
حجم: 4 مگابایت
 

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودرو های سواری

فایل کامل امورش سیستم ترمز ABS

دریافت فایل
حجم: 10.3 مگابایت