فایل آموزش سیستم ترمز

دریافت فایل
حجم: 2.47 مگابایت

فایل ارائه پروژه بررسی ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو

دریافت فایل
حجم: 1.29 مگابایت
توضیحات: برای دریافت فایل نهایی پروژه با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.

پروژه بررسی ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو

مقدمه. 1

1-      فصل اول.. 3

انواع مدل های ارایه شده برای تحلیل ارتعاشات خودرو. 4

1-1-1-مدل یک چهارم خودرو. 4

2-1-1- مدل تمام خودرو 5

3-1-1- مدل سه درجه آزادی.. 6

2-1- تاریخچه سیستم تعلیق.. 7

3-1- دسته بندی سیستم تعلیق.. 8

1-3-1- تعلیق غیر فعال. 8

2-3-1- تعلیق خود تنظیم. 8

3-3-1- تعلیق نیمه فعال. 9

4-3-1-تعلیق فعال. 10

4-1- قسمت های تشکیل دهنده سیستم تعلیق خودرو. 11

1-4-1- فنر. 11

2-4-1- کمک فنر. 14

3-4-1- میله های ضد پیچش... 15

4-4-1- سیبک... 15

5-4-1- بوش... 16

6-4-1- طبق.. 16

5-1- انواع سیستم تعلیق خودرو. 16

1-5-1- تعلیق مستقل.. 16

2-5-1- تعلیق طبقداردوبل.. 17

3-5-1- تعلیق مک فرسون. 17

6-1- بررسی سیستم تعلیق چند خودروی داخلی.. 18

1-6-1- خودرو زانتیا 18

2-6-1- خودرو ژیان.. 20

3-6-1- پراید و پژو و رانا 22

2-               فصل دوم. 24

3-               فصل سوم. 44

1-3-معادلات حاکم بر سیستم : 45

2-3- فرکانس طبیعی و شکل مودهای سیستم. 46

3-3-نمودارهای پاسخ. 48

4-3- منحنی فرکانسی.. 54

5-3- اثر افزایش تعداد مسافر. 56

4-                    فصل چهارم. 61

1-4- معادلات حاکم بر سیستم. 62

2-4- شکل مودها 63

5-                    فصل پنجم. 65

1-5-  فازدوم. 67

2-5- فاز سوم. 81

3-5- فاز چهارم. 82

6-               فصل پنج. 84

1-6- نتیجه گیری.. 85

2-6- مراجع.. 86

7-              پیوست.. 87

7-1- کدهای فاز دوم. 87

7-2- کدهای فاز سوم. 88

7-3- کدهای فاز چهارم. 91

 

جزوه کامل درس استاتیک

دریافت فایل
حجم: 1.74 مگابایت

پروژه سوپر شارژ و توربو شارژ

دریافت فایل
حجم: 6.91 مگابایت
توضیحات: جهت دریافت فایل نهایی با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.

آموزش همه چیز در مورد سنسور سرعت

دریافت فایل
حجم: 956 کیلوبایت

فایل آموزش سازه و بدنه خودرو

دریافت فایل
حجم: 4.03 مگابایت

فایل نهایی طراحی سیستم تعلیق سمند با نرم افزار ادمز

دریافت فایل
حجم: 405 کیلوبایت
توضیحات: جهت تهیه فایل نهایی و کامل پروژه یا انجام پروژه های مشابه با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.

طراحی سیستم تعلیق سمند با نرم افزار ادمز

 

تست تعلیق

در این تست هدف بر این است که سیستم تعلیق خودرو به صورت جدا از خودرو مورد بررسی قرار بگیرد تا رفتار سیستم تعلیق به خوبی بررسی شود و بتوان سیستم تعلیقی برای این خودرو سدان

طراحی کرد که بتواند هم از ایمنی بالایی برخوردار باشد و هم بتواند مقدار ارتعاشات وارد شده به مسافرین را به کمترین مقدار برساند.

 

 

 

شکل7. سیستم تعلیق جلو خودرو

 

 

Parallel wheel

 

 

پارال ویل در لغت به معنی چرخ ها موازی می باشد که که در این تست به فرمان زاویه ای وارد نمیشود و سیستم در حالت چرخ مستقیم قرار دارد و رفتار سیستم تعلیق و مقدار جهش سییتم تعلیق مورد نظر است و محاسبه میشود که در شکل زیر بنا به همین دلیل نمودار فرمان خودرو حالت خطی داشته.

 

 

 

طراحی خودرو سواری هیبریدی

دریافت فایل
عنوان: طراحی خودرو هیبرید
حجم: 3.71 مگابایت
توضیحات: برای تهیه فایل نهایی پروژه با شماره 09103879650 تماس حاصل فرمایید.